青年时评网华春多创:丨“网约车司机拒载醉酒搭客”合理合法

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  为有效避免因醉酒引发的司乘纠纷,降低安全隐患,自12月10日起,滴滴率先在深圳快车、优享业务线试行“乘客醉酒乘车”规则。在最新版滴滴车主APP上增加了与“乘客醉酒”相关的报备、申请取消、收取洗车费等处理机制与功能。未来,该规则将根据司乘反馈意见,逐步在更多的城市推广。(12月10日《北京青年报》)

  ▲最新版滴滴车主APP上增加了与“乘客醉酒”相关的报备、申请取消、收取洗车费等处理机制与功能 图据北京青年报

  据了解,滴滴此前曾通过公众评议会邀请社会各界讨论“司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客”,一周时间,共有26.9万网友参与讨论,其中86%的人认为司机可以拒载,14%的人认为司机不能拒载。

  从媒体给出的这份数据可以看出,大多数人是认可网约车司机可以拒载独自乘车的醉酒乘客的。而滴滴试行的“乘客醉酒乘车”规则,亦是根据网友的讨论意见,制定针对乘客醉酒情况的相应服务规则,以便厘清司乘权益,保障网约车的安全性。

  有人提出,网约车乃是为市民提供出行服务,在醉酒乘客缺乏清醒意识、无法独自回家的情况下,司机就不应拒载乘客。这类说法看似合理,却站不住脚。

  醉酒乘客因意识不清醒,缺乏自控能力,且容易与司机产生纠纷,甚至有抢夺方向盘、谩骂、殴打司机等暴力行为,其对于行程安全的危及程度,可以说是埋下重大的安全隐患。据滴滴平台数据显示,每天共收到超3万次与醉酒乘客乘车相关的司机投诉,因醉酒引发的司乘纠纷数量日益增多,包括车费、计时、路线、呕吐、洗车费等,其中有些纠纷,甚至暴露出严重的安全隐患。

  在这种情况下,网约车对醉酒乘客采取新规,给予司机拒载主动权,增加相关的报备、申请取消、收取洗车费等处理机制与功能,能够有助于保障司机的合法权益和安全性,亦能提醒乘客注重自身行为,减少不必要的纠纷。

  而且,司机拒载醉酒乘客,也有法可依。目前各地监管部门对网约车的经营管理,都是参照传统出租车模式,部分地方甚至采取一致性原则。《出租汽车经营服务管理规定》第二十六条明确出租汽车乘客应当遵守下列规定:“醉酒者或者精神病患者乘车的,应当有陪同(监护)人员。”可见,出租车司机可以依法拒载独自醉酒乘客,那么网约车司机的拒载行为,亦有凭据。

  网约车提供出行服务,归属于公共交通范畴,其安全性就应当被放在首位。具体来说,安全包括司机和乘客的安全,二者相互对立且平等,我们不能片面强调乘客安全,而忽视司机的安全。

  对于醉酒乘客而言,如果确需打车,那么就应遵守乘客规定,由清醒人员全程陪同、照顾,直至将醉酒乘客送达目的地。而如果网约车司机遇到独自醉酒乘客,对其采取拒载的同时,也应从人道主义出发,及时拨打110求助,以免醉酒乘客发生意外,保障其人身安全无虞。

  只有这样,切实规定清晰的主动权责,对乘客与司机两方权利与义务进行明确界定,我们的司乘纠纷才会日渐减少。而滴滴此举,无疑在规范与法治的道路上,又迈进了一步。

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